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Husqvarna Enduro Modellpalette 2010

TE450

Leichter, zuverlässiger, verbessertes Fahrverhalten und Handlichkeit, dies sind die Schlüsselelemente der Entwicklung der Husqvarna Ingenieure bei der Arbeit an den neuen Enduro und Motocross Modellen für das Modelljahr 2010. Die Verbesserungen in diesen Bereichen verändern jedoch nicht den eigentlichen Offroad-Charakter der Husqvarna-Fahrzeuge, welcher sich durch das ausgeprägte Design von den Mitbewerbern abhebt.

TE250


TE310

Erhältlich sind 7 Enduro und 3 Motocross Modelle, welche die Anforderungen und Wünsche der Off-Road Enthusiasten befriedigen. Diese sind original Replikas der Rennmaschinen, welche mit großem Erfolg im Husqvarna Werksteam in diversen Weltmeisterschaften eingesetzt werden.

Abgesehen von den oben genannten Verbesserungen präsentieren wir eine völlig neue Maschine in der Enduro Baureihe – die TE 250. Dieser Viertakter mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und seinem revolutionären Motordesign debütiert diese Saison mit Antoine Meo in der Enduro-Weltmeisterschaft.

Anbei finden Sie eine Übersicht der Änderungen an den 2010er Modellen, welche ab Juli erhältlich sein werden.

Neuheiten an den Enduro und Motocross Modellen 2010:

_ Neue IPD (In–Mould plastic Decoration) Aufkleber an den Kühlerflügeln und Nummerntafeln

_ Neue stabilere und flexiblere Plastikteile

_ Neue 48 mm Kayaba Gabel (außer WR 125)

_ Neue Gabelbrücken für Kayaba Gabel

_ Neuer leuchtstärkerer Frontscheinwerfer (nur TE Modelle)

_ Neuer Kotflügel hinten mit zweiteiligem Nummernschildträger für einen aggressiveren und kompakteren Look (ermöglicht den schnelleren Umbau von straßenzulässiger Version auf Racing-Variante)

_ Neues Rücklicht mit LED-Technik

_ Neue Auspuffbirne für bessere Kraftentfaltung (WR/CR125 & WR 300)

_ Neuer Endschalldämpfer (WR/CR125)

_ New optional high capacity fuel tank for WR125 & TE250

_ Rahmen an den entscheidenden Stellen verstärkt (WR/CR125, alle TE/TC)

_ Neue stabilere aber auch leichtere Radnaben vorne und hinten

_ Neue stabilere Radachsen vorne und hinten

_ Schwinge für verbesserte Traktion um 15mm gekürzt (TE and TC)

_ Neue Bremsscheibe hinten (nur TE und TC)

_ Neue Kühleranschlüsse und Wasserschläuche (nur TC und TE)

_ Neue Hochleistungs-Wasserpumpe für verbesserte Effizienz des Kühlsystems (nur TE und TC)

_ Neues Sachs-Federbein (WR/CR125)

_ TE 250 komplett neues Motorrad mit elektronischer Benzineinspritzung und revolutionärem Motordesign

Moto-Sport

WR300

WR250

Details:

Quelle: Backstube Racing, Husqvarna

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